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Veículo: Diário da Manhã
Caderno: Online
Data: 12/04/2009

Competitividade à produção

O presidente da Valec, José Francisco das Neves (Juquinha), destaca que, além da redução de 30% no custo de frete, outro ganho importante para o agronegócio é a agilidade na entrega das cargas, já que os novos trechos foram construídos com bitolas de até 1,60 metro, que permitem um aumento da velocidade. Nas ferrovias mais antigas, a velocidade varia entre 18 km e 20 km por hora, mas nos trechos novos, com bitolas mais largas, os trens operam acima de 50 km por hora.

O presidente da Valec explica que a mudança reduzirá em 45 dias o tempo de transporte de produtos goianos ao Japão, por exemplo. Para os Estados Unidos, a redução é de cerca de 15 dias.

Quando concluída, a Norte-Sul integrará o Porto de Itaqui (Maranhão) ao de Santos (São Paulo), ao de Sepetiba (Rio de Janeiro) e ao Porto Seco de Anápolis (Goiás) e ao Porto de São Simão (Goiás). Até 2010, deverá estar concluído o trecho Itaqui-Santa Fé do Sul.

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