Clipping

Veículo: O Popular
Caderno: Online
Data: 10/02/2010

Engenheiro admite antecipar entrega

Paulo Nunes Gonçalves, de Anápolis

A entrega do trecho entre Anápolis e Ouro Verde, prevista para agosto, pode ser antecipada em um mês ou mais. “Acredito que no fim de junho ou início de julho, nós estaremos com a obra pronta”, prevê o engenheiro Wagner Magalhães, da Camargo Corrêa, ao destacar o aumento do número de frentes de trabalho.

De acordo com um técnico da empreiteira, é normal que o trabalho não esteja ainda no ritmo ideal. “Mas com o tempo, o serviço começará a se deslanchar, a render melhor “, disse. Num ritmo melhor, acrescenta, será possível a montagem de até 480 metros de trilhos por dia.

Uma segunda turma de operários trabalhava ontem na construção das canaletas de proteção dos aterros que ficam próximos da ponte que passa sobre a rodovia GO-222, que liga Anápolis a Nerópolis. Apesar de ter uma declividade de aproximadamente 30 metros, os aterros de ambos os lados, que foram construídos em 2001, estão conservados, protegidos por cobertura de grama.

Apesar de ter encaixe para as bitolas de 1,60 metro e 1 metro (distância entre os trilhos), a montagem dos trilhos vem sendo realizada apenas na bitola larga, que é a utilizada pela Ferrovia Norte Sul.

Segundo um dos técnicos que trabalha na obra, não há, em princípio, uma previsão para a instalação de um terceiro trilho, permitindo que os trens da Ferrovia Centro-Atlântica, que usam a bitola de 1 metro, possam circular em trechos na Norte Sul. A saída para este caso se dará através da construção de uma estação de transposição, que ficará no Porto Seco, no Distrito Agroindustrial de Anápolis(Daia).

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