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Veículo: O Popular
Caderno: Pág. 3 – Circuito Goiano
Data: 14/03/2008

Começam trabalhos da Norte-Sul

A construtora Queiroz Galvão iniciou, na terça-feira, os serviços de fundação do viaduto da Ferrovia Norte-Sul que vai passar sobre a GO-222, entre Anápolis e Nerópolis, no bairro Jardim Santa Cecília. A empreiteira, encarregada das obras no trecho urbano de Anápolis, deicidiu por começar a obra a partir do viaduto e de outras duas passagens que serão construídas no trecho, considerando a inviabilidade do serviço de terraplenagem, enquanto persiste o período chuvoso.
De acordo com o engenheiro Ezequias Nogueira Pereira, coordenador das obras da ferrovia em Goiás, no trecho urbano, que são dez quilômetros que ligam a rodovia até o Porto Seco, no Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia), serão construídos ainda dois túneis, um no cruzamento da Avenida Pedro Ludovico e outro na entrada do Daia, passando por baixo do kartódromo e da BR-060.
Mas além de esperar que o tempo melhore, a empreiteira não poderá começar as obras dentro da cidade porque as desapropriações de áreas que serão cortadas pela ferrovia ainda não iniciaram. Segundo Ezequias Nogueira, os processos estão prontos, mas ainda faltam algumas documentações para que sejam iniciadas as negociações. “Enquanto isto, vamos adiantando o serviço do viaduto e posteriormente dos túneis”, declarou o engenheiro.

DESAPROPRIAÇÕES

No trecho mais adiantado da Ferrovia Norte-Sul, em Goiás, que foi iniciado em 2001 pela empreiteira Camargo Correa, os serviços de passagem de nível e terraplanagem estão concluídos, desde a GO-222 até a cidade de Campo Limpo, numa distância de 11 quilômetros. Neste, as desapropriações estão praticamente encerradas. Segundo o coordenador das obras em Goiás, os últimos acertos – primeiro lote, que vai de Anápolis a Ouro Verde – serão fechados nos próximos dias.
Os proprietários de áreas incluídas no segundo lote de desapropriações, entre Campo Limpo e Jaraguá, também de responsabilidade da construtora Camargo Correa, são cadastrados para que os processos possam ser executados o mais rápido possível, conforme esclareceu o engenheiro Ezequias Nogueira, lembrando que o mesmo trabalho é realizado no trecho entre Jaraguá a Santa Isabel, onde a construtora realiza também os levantamentos topográficos. As obras da Ferrovia Norte-Sul em Goiás tiveram início em 2001, sofrendo várias paralisações devido à falta de recursos.
No dia 20 de janeiro deste ano, em uma solenidade ocorrida no trevo do Daia, o presidente da VALEC, José Francisco das Neves (Juquinha), assinou a ordem de serviço para a retomada imediata das obras no trecho que vai do Porto Seco de Anápolis (Daia), até a cidade de Uruaçu, para o qual o governo federal está destinando cerca de 200 milhões de reais de recursos do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC).
Dentro do território goiano, a Norte-Sul terá uma extensão de 510 quilômetros, indo de Anápolis a Porangatu. Ao todo serão 1,9 quilômetros, ligando Goiás ao Porto de Itaqui, no Maranhão.

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